直前安心保証

エンジン機構

車を動かすために最も重要な部分です。距離や整備状況によりトラブルの出方は様々ですが、注意したいのは燃料系。
フューエルポンプが故障するとエンジンが始動しません。
修理代は高くありませんが、予兆なく突然壊れることが多いのが特徴です。

・カムシャフト
・オイルパン
・PCVバルブ
・電動ファンモーター
・オイルストレーナ
・コンデンサーモーター
・タイミングベルト
・タイミングチェーン
・テンショナー
・シリンダヘッドガスケット
・インタークーラー
・スーパーチャージャー
・ターボチャージャー
・触媒コンバータ
・エキゾーストパイプ
・マフラー
・エキゾーストマニホールド
・エンジンマウント
・サーモスタット

・イグナイタ
・フューエルタンク・スロットルワイヤー
・スロットルモーター
・フロントカバー
・EGRバルブ
・バルブタイミングコントロールギア
・アクセルペダル
・各シール、ガスケット、パッキン、Oリング
・ブッシュロッド
・ロッカーアーム
・オイルタベット
・噴射ノズル
・フューエルインジェクションコンピュータ
・キャニスタ
・キャブレター
・イグニッションスイッチ
・インレットマニホールド
・インテークマニホールド
・各リレーロッカーカバー

・シリンダーヘッド
・コンロッド
・ピストン
・クランクシャフト
・IN、EXバルブ
・シリンダーブロック
・スロットルボディー
・インジェクター
・ウォーターポンプ
・ラジエータ
・スターターモーター
・オイルネーター
・オイルポンプ
・インジェクションポンプ
・グロープラグ
・各ブーリー
・ファンカップリング
・オイルプレッシャースイッチ
・O2センサー
・エアフロメーター

・水温センサー
・ノックセンサー
・クランク角センサー
・エアーレギュレーター
・油温センサー
・スロットルセンサー
・スロットルポジションセンサー
・バキュームセンサー
・吸気圧センサー
・排気温度センサー
・AACバルブ（ISCV・RACV）
・ディストリビュータ
・ダイレクトイグニッションコイル
・プラグコード（ハイテンションコード）
・エンジンコンピュータ（ECU）
・フューエルポンプ
・フューエルゲージ
・フライホイール
・フューエルプレッシャーレギュレーター
・エンジン機構

動力伝達機構

エンジンから動力をタイヤに伝えるトランスミッションのほか、コーナリング時に左右輪の回転差を吸収しスムーズに曲がれるディファレンシャルも含まれます。

要注意はATミッション。修理代が高く、トラブルが出ると本格的な修理／交換が必要です。

・MTミッション内部ギア
・ATミッション内部ギア
・CVTミッション内部ギア
・トルクコンバータ
・トランスファ
・ディファレンシャル内部ギア
・ソレノイドバルブ
・車速センサー
・インヒビタースイッチ

・コントロールバルブ
・AT/CVTコントロールユニット
・プロペラシャフト
・ユニバーサルジョイント
・ドライブシャフトブーツ
・ドライブシャフト
・トランスアクスル
・クラッチオペレーティングシリンダー
・クラッチカバー

・クラッチディスク
・クラッチマスターシリンダー
・クラッチレリーズ
・クラッチレリーズベアリング
・クラッチワイヤー
・シフトケーブル
・ミッションマウント
・リレー
・シフトレバー

・オイルクーラー
・リバーススイッチ
・クラッチスイッチ
・ニュートラルスイッチ
・ドロップングレジスター
・TRC/VSCコントロールユニット
・各シール、ガスケット、パッキン、Oリング
・電磁クラッチ
・バルブボディ

※上記、動力伝達機構36項目が保証対象となります。

ステアリング機構

車の"かじ取り装置"です。
最近では電動パワーステアリングが主流ですが、中古車には油圧式のものもあります。
油圧式のステアリングギアボックスが故障した場合、修理代は高くなる傾向があります。

・ステアリングギアボックス
・パワーステアリングポンプ
・パワーステアリングコントロールユニット
・電動ステアリングモーター

・電動ステアリングギアボックス
・電動ステアリングコラム
・ステアリングホイール

・ステアリングコラム
・ステアリングコラムシャフト
・タイロッドエンド
・ラックエンド

・舵角センサー
・ステアリングブラックブーツ
・ブッシュ

※上記、ステアリング機構14項目が保証対象となります。

乗員保護機構

事故の際に乗員を守る機能です。
エアバッグは基本ユニットのほかにセンサーなども備え機構が複雑なため要注意。
故障すると関連する多数の部品交換が伴うこともあり、修理代が数十万円になることも珍しくありません。

・シートベルト
・シートベルトバックル
・エアバッグコントロールユニット
・エアバッグセンサー

・スパイラルケーブル
・エアバッグモジュール
・Gセンサー

※上記、乗員保護機構機構7項目が保証対象となります。

ブレーキ機構

車で最も大切な機構です。
マスターシリンダーなども気になりますが、ABS関連、
特にABSコントロールユニットはとても高価な部品なので要注意です。

・ブレーキマスターシリンダー
・ブレーキブースター
・ABSコントロールユニット
・ABSモジュレーターユニット

・ディスクキャリパー
・パーキングブレーキワイヤー
・ホイールシリンダー

・ホイールシリンダーインナーキット（シール）
・プロポーショニングバルブ
・ブレーキホース
・ブレーキパイプ

・ブレーキペダル
・ホイールセンサー
・ストップランプスイッチ

※上記、乗員保護機構7項目が保証対象となります。

エアコン機構

車内で快適に過ごすための必需品です。またガラスの曇りを素早く取り除けるため安全性にも一役買っています。
エアコンのトラブルはガス漏れが原因が引き起こされるものが多いのが特徴です。
部品代もさることながら工賃も高い傾向にあります。

・コンプレッサー
・コンデンサ
・エバボレータ
・エキスパンションバルブ
・レシーバタンク
・マグネットクラッチ
・クーリングユニット

・ヒーターコア
・ブロアファンモーター
・ヒーターレジスター
・ヒーターホース
・ヒーターコック
・エアコンリレー

・インテークドアアクチュエーター
・エアミックスアクチュエーター
・モードドアアクチュエーター
・ガスセンサー
・外気センサー
・内気センサー

・日射センサー
・冷媒圧力センサー
・サーモアンプ
・ヒーターウォーターバルブ
・高・低圧ホースパイプ
・エアコンコントロールユニット（ディスプレイ除く）

※上記、エアコン機構25項目が保証対象となります。

電装装備品※ご契約年数に関わらず、電装装備部品は１年間の保証となります。

エンジン制御からメーター関連、パワーウィンドウに至るまで、今や電装品は車の周辺機器の主役です。
各種モーター単体やスイッチなどの交換のみでは修理代は高くなりませんが、
コントロールユニット全体の交換だと高額になるケースもあります。

・ワイパーモーター
・ワイパースイッチ
・ワイパーアンプ
・ウォッシャーモーター
・パワーウィンドウモーター
・パワーウィンドウレギュレーター
・パワーウィンドウモーターアンプ
・パワーウィンドウスイッチ
・ドアロックアクチュエーター

・ドアロック
・ドアロックコントロールユニット
・ドアロックモーターパワーシートモーター
・パワーシートコントロールユニット
・パワーシートスイッチ
・純正オーディオ
・純正ナビゲーション
・純正スピーカー

・ドマルチディスプレイ（エアコン一体型）
・ライトスイッチ
・HID
・各リレー
・ドアロックスイッチ
・オートスライドドアモーター
・オートスライドドアコントロールユニット
・オートスライドドアセンサー

・スライドドアスイッチ
・オートクロージャー
・サンルーフスイッチ
・サンルーフモーター
・キーレスレシーバ、トランスミッター
・イモビライザー
・ドアミラーモーター
・ドアミラースイッチ

※上記、電装装備品34項目が保証対象となります。

前後アクスル機構

ハンドリングや乗り心地、かじ取り装置に関連し、快適かつ安全に走るための役割を担っています。
要注意はエアサスペンション。トラブルの兆候はわかりやすいですが、
修理がエアスプリング以外に及ぶ場合は、修理費がかさむことがあります。

・ショックアブソーバー
・サスペンションスプリング
・サスペンションアーム
・トーションバー
・スタビライザー

・テンションロッド
・ナックル
・ボールジョイント
・アクスルシャフト

・ハブハウジング
・電子制御サスペンション（エアーサスペンション）
・アッパーベアリング
・ハブベアリング
・アッパーリンク

・ロアリンク
・ラテラルリンク
・ハブシール
・ブッシュ類

※上記、前後アクスル機構19項目が保証対象となります。

ハイブリッド機構

ハイブリッド車にしか搭載されない部品です。
大きなトラブルは少ないですが、駆動用モーターや、
高額な部品となる駆動用蓄電池（バッテリー）が要注意です。

・ハイブリッドトランスアクスル
・スタータジェネレータ
・冷却装置
・駆動用モーター
・インバータ

・コントロールECU
・バッテリーECU
・コンバータ
・モーター駆動用蓄電池

※上記、ハイブリッド機構9項目が保証対象となります。

レックス長期安心保証